Kāpēc mēs baidāmies lidot: 1. daļa
Bet kāda ir domāšana par lidmašīnām, kas mūs tik ļoti pārņem ar bailēm? Lai arī negadījumi notiek, tie ir ārkārtīgi reti, un, kad rodas problēmas lidojuma laikā, lidmašīnas parasti nosēžas droši, bez ievainojumiem. Lidošana faktiski ir drošākais pārvietošanās veids, tomēr ir bail, it kā izdzīvošana lidojumā būtu tīra veiksme.
Kā jūs zināt, vai jums ir bailes lidot?
Vai bailes no lidošanas ietekmē jūsu dzīvi?
Ir vairāki veidi, kā noskaidrot, vai šīs bailes ietekmē jūsu dzīvi. Acīmredzamākais ir vienkāršs atteikums kāpt uz lidmašīnas. Kā jau iepriekš minēts, citi, kuriem ir bailes no lidojuma, joprojām to var darīt, taču, lai to izdarītu, pacieš ievērojamu emocionālu diskomfortu. Cilvēki, kuri baidās no lidošanas, bieži vien nokavēs jēgpilnus pasākumus - kāzas, bēres, izlaidumus, salidojumus, brīvdienas, draugu un ģimenes apmeklējumus, darba intervijas, kā arī cita veida oficiālas vai neformālas sapulces - ja ir nepieciešami lidojumi.
Daži cilvēki strukturē savu dzīvi, balstoties uz uzskatu, ka lidošana nebūs tā sastāvdaļa. Tas nozīmē, ka viņi dzīves laikā var izvairīties no ievērojamas pārvietošanās - ja tāda iespēja citādi būtu vilinoša -, jo pārvietošanās var prasīt lidošanu kā daļu no darba, darba vajadzībām, mājokļa meklēšanai vai pašai pārcelšanai.
Iegūšana ar attaisnojumiem, lai izvairītos no ceļošanas, varētu slēpt bailes no lidojuma. Ja ceļojums izklausās vēlams, bet lidojums kavē doties, tas ir jautājums, kas jāapsver.
Psiholoģiski runājot, bailes no lidojuma parasti nav bailes no avārijas, pat ja tas izpaužas kā viens. Patiesībā daudzi cilvēki atklāti atzīst, ka, ja lidmašīna lidotu 50 pēdas virs zemes (protams, bez šķēršļiem), nevis 36 000 pēdu virs zemes, viņi lidmašīnā justos daudz ērtāk. Tādējādi sadursmes faktors, šķiet, ir mazāk uztraucams, kad mēs jūtamies vairāk pamatoti un tāpēc vairāk kontrolējamies.
Tātad šīs fobijas pirmā sastāvdaļa ir saprast, ka bailēm no lidojuma ir daudz iespējamo sakņu - kontroles trūkums, bailes no augstuma vai krišanas, nepamatotas sajūtas, bailes no slēgtām telpām, uzticības jautājumi, bailes būt ieslodzītam un bailes sabiedrības paniku vai slimību. Tas bieži vien ir vairāku problēmu apvienojums, nevis tikai viens. Avarēšanas jēdziens parasti ir mūsu simboliskā faktiskā jautājuma katastrofizācija. Piemēram: Daži cilvēki jūtas nepareizi, ja kaut ko nekontrolē. Tātad, ja mēs nelidojam ar lidmašīnu (vai nesaprotam, kā lidmašīna vai lidojums darbojas), mums šķiet, ka mēs avarēsim. (Un, visticamāk, mūsu galvenie bailes no lidošanas cēloņi izpaužas arī citās mūsu dzīves jomās, bet tos palielina ar lidošanu).
Tas mūs noved pie fobiju izpratnes. Fobijas parasti nav balstītas uz loģiku. Mēs loģiski varam zināt, ka kaut kas nav drauds, bet tomēr emocionāli jūtam, ka tas draud. Šāda veida draudus mēs saucam par “uztveramiem draudiem”. Ar reāliem draudiem mēs esam aktīvi apdraudēti, un mūsu reakcija uz “cīņu vai bēgšanu” sākas, lai mēs varētu uzbrukt vai atrast drošību. Piemēram: ieslodzījums būrī ar lauvām un tīģeriem būtu reāls drauds. Lidojot ir taisnība, ka matemātiski un cilvēciski ir iespējams (pat ja tikai nedaudz), ka lidmašīna varētu avarēt; tomēr varbūtība ir ļoti maza.
Emocionālo plūdu līmenis, ko daži cilvēki izjūt, lidojot ar lidmašīnu, liktu likties, ka viņiem ir paveicies būt dzīviem, kad lidmašīna droši piezemējas - it kā viņi būtu ieslēgti būrī kopā ar lauvām un tīģeriem (un lāčiem, ja jūs vēlaties iet tur), un dzīvoja, lai pastāstītu. Ar uztveramu draudu mūsu reakcija uz "cīņu vai bēgšanu" sākas pat tad, ja mēs aktīvi nedraudam, izraisot dažādus fizioloģiskus simptomus.
Vēl viens slānis, kas jāatklāj nervozajā skrejlapā, ir pārāk aktīva iztēle. Daudzi cilvēki, kas baidās no lidošanas, cieš no pārmērīgas iztēles. Cilvēki sāk fantazēt, pamatojoties uz attēliem, kurus viņi redzēja televizorā vai filmās, vai veido paši savus radošos attēlus. Tas ir pārsteidzoši, kāda veida domas rodas cilvēku prātos, kad jūtas nekontrolējamas no situācijas. Uzzināt, kā pieradināt pārāk aktīvu iztēli, ir viens no taustiņiem, lai uzvarētu bailes no lidojuma.
Turklāt plašsaziņas līdzekļi var arī saasināt jau pastāvošās bailes un radīt bailes, kuru iepriekš nebija. Lidmašīnas ir zelta mediju tēma. Žurnālisti zina - jo vairāk mēs baidāmies, jo vairāk pievēršam uzmanību stāstiem, un tad vairāk baidāmies, jo pievērsām uzmanību. Rezultātā mēs esam pakļauti daudz dramatiskākiem (un bieži vien mazāk vērtīgiem) lidmašīnu stāstiem, nevis nomierinošiem stāstiem, kas pastiprina drošību. Jo vairāk mēs dzirdam šos stāstus, kā arī uztveramos draudus, kas tos pavada, jo vairāk pastiprinās bailes no lidojuma.
Rezumējot, bailes no lidošanas ir izplatīta fobija, un ir daudz psiholoģisku faktoru, kas palīdz radīt un stiprināt šo baiļu vidi. 2. daļā tiks apspriesti daži mīti par lidošanu, kā arī dažas stratēģijas, kas palīdzēs mums pārvaldīt emocijas pirms lidojuma un lidojuma laikā.
