Runājot ar lidmašīnu: Jūsu lidojuma plāns, lai izvairītos no muguras sāpēm

Ikviens, kurš jebkad ir lidojis autobusu vai ekonomiskajā klasē, jau zina, ka lidmašīnas sēdekļu C formas dizains nav ne anatomiski draudzīgs, ne ērts un ka lielākajai daļai sēdekļu “nav jostas vietas atbalsta”, saka Alans Hedžs, PhD, CPE profesors, Dizaina un vides analīze Kornela universitātē.

Ko pasažieri ar muguras sāpēm var darīt, lai mazinātu diskomfortu? Foto avots: 123RF.com.

Lai palielinātu mūsu ceļojuma ciešanas, sēdekļu platums un slīpums (nozare runā par attālumu starp sēdekļu rindām, kas nodrošina telpu kājām) ir nepārtraukti sarucis.

Nesen Parlamentā un Senātā ierosināto likumprojektu mērķis bija apturēt un apturēt sarukumu, pieprasot Federālajai aviācijas pārvaldei (FAA) noteikt minimālos izmērus (ieskaitot platumu, garumu un sēdekļa slīpumu) pasažieru sēdvietām lidmašīnā. Pēc senatora Šarla Šumera biroja (Dem-NY), kurš ierosināja Senāta likumprojektu, pēc aviosabiedrību atcelšanas 1970. gados sēdekļa slīpums ir samazinājies no 35 līdz 31 collai, kamēr vidējais sēdekļa platums ir sarucis no 18, 5 līdz 17 collām.

Abus rēķinus neizdevās nokārtot. Seners 2016. gada 7. aprīlī noraidīja Šumera likumdošanu. Senators saka, ka viņš nepadodas.

Tātad, kamēr Kongress sāk paplašināt nekustamo īpašumu, ko pasažieri ar muguras sāpēm var darīt, lai mazinātu diskomfortu? Vietas rezervēšana biznesā vai pirmajā klasē ir acīmredzama alternatīva, taču lielākajai daļai no mums tā nav izvēles iespēja. Otrais labākais? Ja sēdekļa platums nav galvenais faktors, “piešķiriet prioritāti kāju istabai”, iesaka profesors Hedžs. Plašāka kāju telpa “ļauj nolaisties un noturēt mugurkaulu neitrālā stāvoklī.” Un atšķirības starp nēsātājiem un reaktīvo modeļiem - vairāk nekā 4 ”kāju istabai dažās iekārtās - ir ievērojamas. Jūs varat salīdzināt aviosabiedrību un lidmašīnu konfigurācijas vietnē SeatGuru.

Arī dzīvžogs, pats bieža lidotājs (viņš ir veicis 106 reisus, pēdējā gada laikā nobraucis 130 000 jūdžu attālumā), arī skrejlapām iesaka ievērot šos noderīgos padomus:

Brauciena plānošana

• Ja iespējams, izvēlieties tiešo lidojumu. Ja jums jāmaina lidmašīnas, izvēlieties maršrutu ar vismazāko pārsūtījumu skaitu.
• Rezervējiet ejas sēdekli, ja tāds ir pieejams, lai jūs varētu vieglāk pārvietoties salonā.
• Iepakojiet viegli un līdz minimumam samaziniet rokas bagāžas svaru.
• Valkājiet ērtu, vaļīgu apģērbu, kas ļauj brīvi pārvietoties.

Uz klāja

• Nekautrējieties lūgt salona apkalpes palīdzību, lai paceltu jūsu rokas bagāžas kasē.
• Veiciet biežas “stiepšanās” pauzes.
• Ja jūsu augums to prasa, atnesiet saliekamo pēdu izkārnījumu. Neļaujiet kājām pakustēties.
• Atnesiet muguras spilvenu vai satiniet segu, lai atbalstītu muguras lejasdaļu.
• Eksperimentējiet ar dažādiem muguras glābšanas piederumiem, piemēram, jostas atbalsta spilveniem un sēdekļu balstiem, kas ir paredzēti, lai jūsu mugurkauls būtu optimālā stāvoklī. Pēc Hedge teiktā, šis “optimālais leņķis, šķiet, ir starp 100–110 grādiem”.

Un, tāpat kā kakla spilveniem, žūrija ir izslēgta. Lidmašīnas C formas mēdz virzīt kaklu un galvu uz priekšu, tāpēc kakla spilvens var nebūt labākā izvēle, ja jūs sēdējat taisni.

Molly Roberts MD, MS, Sanfrancisko bāzētās LightHearted Medicine izpilddirektors un prezidents piedāvā unikālu recepti: “Pagodiniet muguru, ” viņa saka. Tā ir recepte, kuru viņa dedzīgi ievērojusi, kopš 2013. gadā guvusi nopietnu muguras traumu. Ironiski, ka doktora Roberta ievainojums notika dienā, kad viņa ar vīru atgriezās mājās no romantiskas atpūtas Venēcijā. Pie savām durvīm viņa mēģināja pacelt smago koferi un uzreiz juta, kā viņa mugura reaģē. Pēc nedēļas viņa “pamodās daudzās sāpēs un nespēja iztaisnoties”. Nedēļas ilgi viņa bija ierobežota ar ratiņkrēslu, ķermeņa augšdaļa bija saliekta kā jautājuma zīme. Pēc operācijas sagrauztā diska labošanai un citiem bojājumiem viņa varēja staigāt taisni. “Bet joprojām ir spiediens uz muguras smadzenēm, kas izraisa pastāvīgas sāpes. Es joprojām nevaru gulēt līdz galam un vislabāk esmu, kad stāvu vai eju, ”viņa skaidro. “Sēdēšana ir mana visgrūtākā pozīcija.” Tā kā vismaz reizi mēnesī lido uz darbu, Dr. Roberts, kuram tagad ir 54 gadi, ir “kļuvis radošs” par muguras sāpju pārvaldīšanu lidojuma laikā. Starp viņas paņēmieniem:

• Viņa koncentrējas uz stāju. “Slāpēšana ir slikta mugurai, ” viņa saka.
• Lai atbalstītu muguras lejasdaļu, viņa izmanto U formas kakla spilvenu.
• Lai novērstu kāju pietūkumu un sāpes, viņa vingrina kājas un kājas, izskaidrojot alfabētu, vienu pēdu vienlaikus.
• Viņa paliek labi hidratēta un izvairās no nevēlama ēdiena, kofeīna un alkohola
• Viņa tikai lidojuma laikā skatās komēdijas. "Smešanās atbrīvo smadzenēs jutīgās ķīmiskās vielas, " viņa saka.

Un pats aprakstītais techie vienmēr meklē aizmugurē draudzīgu sīkrīku vai piederumu. Nesen viņa izmēģināja Lumo Lift, “pozas trenēšanas valkājamo ierīci”, kas vibrē, kad valkātājs sliecas. Viņas vīrs to tagad izmanto. Pašlaik viņa ļoti cer izmēģināt Baubax ceļojuma jaku, kas izgatavota ar noņemamu, piepūšamu kakla spilvenu, kas paslēpts apkaklē, kapuci iespiesta ceļojuma acu maska, kabatas saulesbrillēm, pase, iPad, cimdi un citas ceļošanai nepieciešamās lietas. Dr, Roberts cer, ka jaka varētu nomainīt parasto somiņu, nelielu klēpjdatora mugursomu, kuru viņa vienmēr nēsā uz abiem pleciem. "Nekad tikai uz viena pleca, " viņa uzsver.

Skatīt avotus

Sēdekļa un krēsla dizains. Kornela universitātes ergonomikas tīmeklis. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. Piekļuve 2016. gada 19. aprīlim.

Čārlza E. Šumera ziņu zāle. Schumer: Aviosabiedrības grozījums, lai panāktu vairāk vietas kājām un palielinātu sēdekļa izmēru; Šumers apņemas turpināt censties atgriezt zaudētās collas ceļotājiem. 2016. gada 7. aprīlis. Https://www.schumer.senate.gov/newsroom/press-releases/schumer-airline-atification-to-allow-more-legroom-and-expand-seat-size-defeated-schumer-vows -turēt-mēģināt-atgriezties-pazaudēts-collas-ceļotājiem. Piekļuve 2016. gada 19. aprīlim.

Kongresa pārstāvis Stīvs Koens. Kongresa pārstāvis Koens sarūgtināts par senātu balsojumu pret lidmašīnu pasažieru drošību un veselību. https://cohen.house.gov/press-release/congressman-cohen-disappointed-senate-vote-against-safety-and-health-airline. Piekļuve 2016. gada 19. aprīlim.