Pusaudži: īsziņu sūtīšana + braukšana = nāves vēlme
Īsziņu nosūtīšana braukšanas laikā ir uzvedība, kas eksplodē visā ASV, liekot bijušajam ASV transporta sekretāram Rejam LaHudam situāciju nosaukt par “valsts epidēmiju”.
Pētījumā Vašingtonas štata universitātes mārketinga profesori Dr. Ioannis Kareklas un Darrel Muehling pētīja autovadītāju attieksmi pret īsziņu sūtīšanu.
Viņi pārbaudīja dažādus veidus, kā atturēt īsziņu sūtīšanu, braucot ar sabiedrisko pakalpojumu paziņojumiem vai PSA, ziņojot par saviem atklājumiem Patērētāju lietu žurnāls.
Kaut arī autovadītāji mēdz uzskatīt, ka īsziņu sūtīšana un braukšana ir bīstama, daudzi saka, ka viņi to joprojām var darīt droši.
Pētnieki uzskata, ka autovadītājus var atturēt no prakses ar sabiedrisko pakalpojumu paziņojumiem, kas grafiskā izteiksmē izsauc viņu bailes no nāves.
Pētījums notiek, jo izklaidīga braukšana katru gadu ir saistīta ar tūkstošiem bojāgājušo un simtiem tūkstošu traumu. Izmeklētāji atsaucas uz Nacionālās drošības padomes aplēsēm, ka izklaidīga mobilo tālruņu lietošana veido vairāk nekā ceturto daļu no visiem ceļu satiksmes negadījumiem, un 200 000 ir tieši saistīti ar īsziņu nosūtīšanu braukšanas laikā.
"Ir arī pierādījumi, kas liecina, ka īsziņu sūtīšana braukšanas laikā var izraisīt atkarību," sacīja Kareklas.
"Tas rada papildu grūtības sociālajiem tirgotājiem, kas mēģina pārvietot adatu šajā jautājumā," viņš teica, "un rada vēl lielāku nepieciešamību pēc PSA, lai atturētu autovadītājus no uzvedības."
Kareklas un Muehlings pievērsās jaunajiem autovadītājiem, kuri ir izcelti kā ticams, ka viņi sūta īsziņas un vada automašīnu nekā vecāki autovadītāji.
Izpētes pētījumā, kurā tika izmantota valstiski reprezentatīva 357 autovadītāju izlase no 18 līdz 49 gadiem, viņi atklāja, ka respondenti braukšanas laikā parasti izturas negatīvi.
Tomēr ceturtā daļa no viņiem teica, ka, iespējams, darīs to nākamajā mēnesī, jo viņiem bija tendence racionalizēt savu uzvedību.
"Es uzmetu skatienu tikai pietiekami ilgi, lai izlasītu vārdu vai divus, paskatos uz ceļu, atkal uzmetu skatienu utt.," Sacīja viens respondents. "Tas nav tik bīstami."
"Es izmantoju vienu roku īsziņu sūtīšanai un vienu roku, lai vadītu," sacīja cits, "tāpēc es saglabāju kontroli pār automašīnu."
Vairāk nekā 40 štati ir aizlieguši īsziņu sūtīšanu un braukšanu vai ieviesuši citus ierobežojumus. Bet šosejas datu zaudēšanas institūta pētījumi atklāja, ka tas var palielināt īsziņu sūtīšanas bīstamību, jo autovadītāji pārvieto tālruņus uz leju un ārpus redzesloka, lai izvairītos no pieķeršanas.
Kareklas un Muehlings pārskatīja iepriekšējos pētījumus par reklāmas kampaņu ietekmi pret īsziņu sūtīšanu un braukšanu, un redzēja, ka tikai nedaudzi novērtē to efektivitāti, mainot autovadītāja attieksmi un nodomus.
Pamatojoties uz viņu sākotnējās izmeklēšanas secinājumiem, viņi koncentrējās uz emocionālām apelācijām, nevis apelācijām, kas balstītas vienkārši uz informāciju, kas ir vairāk pakļauta cilvēku aizsardzībai.
Iepriekšējie pētījumi liecina, ka emocionālās pievilcības sasniedz cilvēkus personīgā līmenī, pievērš lielāku uzmanību un ir neaizmirstamas. Bet, ja viņi ir pārāk emocionāli, viņus var noraidīt kā manipulatīvus.
Pētnieki vēlējās, lai reklāmas radītu izpratni par nenovēršamu nāvi, cerot, ka autovadītāji saistīs īsziņu sūtīšanu un braukšanu ar savu mirstību un pārliecinās apstāties.
Otrajā pētījumā vispirms bakalaura studenti noteica piecus nāves simbolus un atklāja, ka galvaskausa un krustu kaulu simbols ir daudz izplatītāks nekā krusti, zārki un kapakmeņi. Otrā studentu grupa pārliecinoši teica, ka attēls viņiem atgādina nāvi.
Pēc tam pētniekiem tika izveidota jauna nacionālā tiešsaistes dalībnieku izlase, kas apskatīja četrus dažādus PSA. Visiem bija īsziņu sūtīšanas draivera attēls, virsraksts “Īsziņu sūtīšana braukšanas laikā: bīstama kombinācija” un reklāmas kopija “Lūdzu, nesūtiet īsziņu un brauciet”.
Viens pievienoja tekstu, kurā teikts, ka īsziņu sūtīšana un braukšana gadā nogalina 3000 cilvēku, viens - galvaskausu un krustu kaulus, bet trešajā reklāmā bija gan papildu teksts, gan attēls.
Kareklas un Muehlings atklāja, ka jaunieši, kas pakļauti PSA ar galvaskausa un krustu kauliņu attēliem, "ziņoja par ievērojami zemāku attieksmi un nodomiem rakstīt tekstu un vadīt".
Viņi teica, ka atklājumi “liek domāt, ka reklāmas kampaņu izmantošana ar relatīvi spēcīgām emocionālām atsaucēm uz nāvi / mirstību var būt efektīva pārliecinoša tehnika”.
Avots: Vašingtonas Valsts universitāte
