ADHD, īsziņu nosūtīšana par sliktu kombināciju pusaudžu vadīšanai
Tomēr pētījuma jauktie atklājumi arī parādīja, ka īsziņu sūtīšana ADHD pusaudžiem nesaskrēja vairāk nekā viņu kolēģi, kuri nav ADHD un nesūta īsziņas.
"Pusaudžiem šajā vecuma diapazonā parasti ir četras reizes lielāks nekā mehānisko transportlīdzekļu negadījumu skaits (kā pieaugušajiem), tāpēc tā ir īpaši augsta riska grupa, kas palielina paaugstinātu risku tikai tad, ja jums ir ADHD diagnoze," teica Džefs Epšteins, Ph. .D., Pētījuma vecākais autors un ADHD centra direktors Sinsinati Bērnu slimnīcas medicīnas centrā.
Pirms pētījuma pētnieki izvirzīja hipotēzi, ka īsziņu sūtīšana braukšanas laikā vairāk ietekmēs 16 un 17 gadus vecus cilvēkus ar ADHD nekā viņu vienaudžus bez traucējumiem.
Tomēr atklājumi atklāja, ka pusaudžu braukšanas uzvedība abās grupās bija daudz bīstamāka, kad viņi sūtīja īsziņas.
Maza mēroga pētījumā 28 jauni pusaudžu vadītāji ar ADHD un 33 bez nosacījumiem tika ievietoti braukšanas simulatorā. Simulatoram bija liels augstas izšķirtspējas video monitors un normāla izmēra stūres un pārrāvuma un paātrinājuma vadības ierīces.
Simulētās piedziņas dienā pusaudži, kuri parasti lietoja ADHD zāles, tabletes nelietoja.
40 minūšu simulācijas laikā katrs dalībnieks laiku pa laikam sarunājās ar pētniekiem, izmantojot tekstu, un runāja pa tālruni ar brīvroku austiņām. Trīs reizes - katras sarunas laikā un normālas braukšanas laikā - automašīna vai gājējs negaidīti iegāja ceļā, un dalībniekam nācās izvairīties no sadursmes.
Atzinumi parādīja, ka ADHD novēršana un zvana vai īsziņu novēršana nepaaugstināja pusaudža varbūtību sabrukt - iespējams tāpēc, ka sākumā bija pārāk maz avāriju iespēju, sacīja Epšteins.
Tomēr pētnieki atklāja, ka ADHD dalībniekiem, kuri sūtīja īsziņas, vingrinājuma laikā bija vislielākā ātruma un joslas stāvokļa mainība.
Pusaudži ar ADHD no normālas, bez traucējošas braukšanas laikā izbrauca no joslas 3,3% laika, kamēr sūtījāt īsziņas un 1,8% laika. Tie, kuriem nebija ADHD, nomaldījās no savas joslas 2 procentu simulācijas īsziņu daļas laikā un mazāk nekā 1 procentu laika, kad nebija traucējošu faktoru.
"Tas tiešām tikai parāda, cik īsziņu sūtīšana pasliktina šo bērnu uzvedību," sacīja Epšteins.
Filadelfijas Bērnu slimnīcas Traumu izpētes un profilakses centra doktore Flaura Vinstone, MD, Ph.D., sacīja, ka “viss, kas mums ir, norāda uz to, ka tā ir ideāla vētra. Pusaudži, kas ir agri autovadītāji ar ADHD, potenciāli arī novērš uzmanību - ir pamats uzskatīt, ka tā būs problēma. "
Viņa piebilda, ka pusaudžu vadītāju ar ADHD vecākiem cieši jāsadarbojas ar savu garīgās veselības speciālistu, terapeitu vai ārstu, lai pārliecinātos, ka stāvoklis tiek pienācīgi ārstēts - vai nu ar terapiju, vai medikamentiem.
Tad pusaudžiem vajadzētu būt pieejamai daudzām praksēm zema riska braukšanas situācijās un, iespējams, pat sadarboties ar profesionālu braukšanas vērtētāju, lai pārliecinātos, ka viņi ir droši pie stūres.
Epšteins sacīja, ka ģimenēm ir jārunā kopā un jārunā ar pusaudžiem, lai viņi zinātu, ka tas ir kaut kas, kas nav atļauts braukšanas laikā.
Avots: JAMA Pediatrija
-for-nightmare-disorders-for-clinicians-and-patients.jpg)
