Samaziniet kustības stresu ar Vanpoolu
Stress, kas saistīts ar pārvietošanos uz darbu, ir jautājums, kas izpelnās pētnieku uzmanību. Daži uzskata, ka ceļojums, kas ilgst vairāk nekā 20 minūtes, lai nokļūtu darbā, var izraisīt hronisku stresu vai “izdegšanu” un pat padarīt jūs ciniskāku.
Jauns pētījums sniedz risinājumu stresa nesējiem, jo Kalifornijas Universitātes, Losandželosas (UCLA) izmeklētāji atklāj, ka vanpoolings krasi samazina darba piepilsētas stresu.
"Jātnieki norādīja, ka piedalīšanās vanpoolā izraisīja dramatisku stresa samazināšanos, un daži pat teica, ka tā ir terapeitiska," sacīja pētījuma vadošā pētniece un UCLA UCLA skolas profesore Rendija, Ph.D. Wendie Robbins. Māsu un Fīldinga veselības skolas skolā.
"Braucēji teica, ka viņu pavadītais laiks uz furgona bija mierīgs un deva iespēju meditēt, atpūsties, klausīties mūziku vai vienkārši būt mierā."
Vanpooling jau sen tiek reklamēts kā veids, kā braucēji var samazināt piesārņojumu un satiksmi, vienlaikus ietaupot naudu. Lai gan ir veikti pētījumi par aktīvas pārvietošanās - pastaigas vai riteņbraukšanas - ieguvumiem veselībai, kā arī par autobusiem vai vilcieniem, vanpoolinga ietekme uz veselību iepriekš nav pētīta.
Pārskatā pētnieki vēlējās uzzināt pasažieru un autovadītāju priekšstatus par to, kā vanpoolings ietekmēja viņu veselību un labklājību.
Dalībnieki tika pieņemti darbā, izmantojot UCLA Vanpool programmu, kurā ir gandrīz 1500 dalībnieki un kas ir viena no lielākajām darba devēju balstītajām vanpool programmām Kalifornijā. Pētnieki veica fokusa grupas, kurās piedalījās 40 vanpool braucēji un divi braucēji.
"Mēs zinām, ka braukšana vien ir ļoti izolējoša un rada stresu," sacīja Penijs Mentons, M.B.A., UCLA Transportation komunikāciju un piepilsētas pakalpojumu direktors. "Braucot kopā ar citiem, jūs kļūstat savienots un izveidojat relaksācijas un mijiedarbības vidi."
Los Angles ir galvenais apstāklis, lai pētītu tālsatiksmes automašīnu pārvietošanos, prakse, kas ir izplatīta lielākajā daļā centrālo un rietumu valstu.
Pētniekus pārsteidza braucēju sīvā uzticība vanpoolingam, sacīja Robins. “Jums ir jāatsakās no patstāvīgas izvēles - kad dodaties prom, temperatūra furgonā, ar kuru jūs braucat. Braucēji ir gatavi piekāpties, lai samazinātu stresu, kad nav jābrauc. ”
Mentons, viens no sākotnējiem UCLA Vanpool programmas veidotājiem, tam piekrita. “Mēs sākām šo programmu gandrīz pirms 32 gadiem, lai palīdzētu samazināt satiksmi 1984. gada vasaras olimpisko spēļu laikā. Mums ir braucēji, kuri ir piedalījušies programmā kopš sākuma, ieskaitot divus braucējus, un vienīgais veids, kā viņi aiziet, ir, kad viņi aiziet pensijā. Vanpools kļūst līdzīgs ģimenei. ”
Viens no šiem ilggadējiem faniem ir Stens Pols, kurš strādā UCLA Luskinas Sabiedrisko lietu skolā un katru dienu no iekšzemes impērijas dodas vairāk nekā 160 jūdžu attālumā. Pāvils lielāko daļu laika ir bijis brīvprātīgais autovadītājs. Viņa vanpool liek 10 citiem UCLA darbiniekiem strādāt un atgriezties, kā arī noņem tik daudz automašīnu no ceļa.
"Manuprāt, kopš es sāku, patiešām nav bijis citas dzīvotspējīgas alternatīvas," sacīja Pāvils. "Es atteiktos no piepilsētas brauciena sekundes laikā, bet ne no vanpool, kamēr man ir jābrauc."
Braucēji patiešām pieminēja dažus trūkumus, tostarp traucētus miega modeļus un slimību risku, taču viņi uzskatīja tos par salīdzinoši nelieliem jautājumiem.
"Daudziem furgoniem snaustīšana ir kļuvusi par normu, ko daudzi braucēji patiesībā gaida," sacīja Robins.
Nākamie pētījuma soļi ir kvantitatīvi novērtēt vanpoolinga ietekmi uz veselību, gan pozitīvo, gan negatīvo, un, iespējams, izstrādāt stratēģijas to novēršanai. Piemēram, ja dažiem vanpooleriem rodas miega problēmas, darba devēji varētu izstrādāt darbiniekiem programmas miega paradumu uzlabošanai.
Jaunais pētījums parādās žurnālā Darba drošība un veselības aizsardzība.
Avots: UCLA
