Jaunas ‘SMART’ automašīnas novērš braukšanas traucējumus
Jaunie pētījumi liecina, ka alkohola aizdedzes bloķēšanas ierīču uzstādīšana varētu novērst gandrīz 60 000 nāves gadījumu.
Mičiganas Universitātes Traumu centra un Mičiganas Universitātes Transporta pētījumu institūta pētnieki pētīja šo spirta aizdedzes bloķēšanas ierīču uzstādīšanas ietekmi uz visiem nesen iegādātajiem transportlīdzekļiem 15 gadu laikā.
Izmeklētāji secina, ka valsts 15 gadu īstenošanas periodā varēja izvairīties no 85 procentiem no nāves gadījumiem, kas saistīti ar alkohola izraisītu mehānisko transportlīdzekļu avārijām.
Tas nozīmētu vairāk nekā 59 000 dzīvību glābšanu, komanda ziņo dokumentā, kas tiešsaistē publicēts American Journal of Public Health.
Viņi arī aprēķina, ka tiks novērsti vēl 1,25 miljoni ievainojumu, kas nav letāli, jo tauta samazināsies par 84 līdz 89 procentiem.
Sabiedrības ekonomiskie ieguvumi no automašīnas “SMART” ietver 343 miljardu ASV dolāru ietaupījumu 15 gadu laikā. Faktiski ierīču uzstādīšanas izmaksas tiktu atgūtas tikai pēc trim gadiem.
"Mēs zinājām, ka mūsu modelēšana dos ievērojamus rezultātus, taču milzīgais novēršamo nāves gadījumu un nopietno ievainojumu skaits bija pārsteidzošs. Mūsu analīze skaidri parāda būtisko ieguvumu sabiedrības veselībai un sabiedrības izmaksu ietaupījumus, kas saistīti ar alkohola aizdedzes bloķēšanas ierīču kā standarta aprīkojuma iekļaušanu visās jaunajās automašīnās, ”sacīja vadošais autors Patriks Kārters, MD.
Šis ir pirmais pētījums Amerikas Savienotajās Valstīs, kurā tiek modelēta universālās politikas ietekme uz alkohola bloķētāju uzstādīšanu visiem jaunajiem transportlīdzekļiem, ko pārdod ASV.
Ziņojuma pamatā bija divas valstu datu kopas, ko bieži izmanto mehānisko transportlīdzekļu avāriju analīzē: Fatality Analysis Reporting System; un Nacionālās automobiļu paraugu ņemšanas sistēmas vispārējo novērtējumu sistēmas datu kopas (2006. – 2010. gads).
Pētnieki atklāja, ka jaunais autovadītājs visvairāk gūtu labumu no jaunā drošības pasākuma.
Lai gan traumu profilakses ieguvums bija acīmredzams visiem vecumiem, autovadītāji, kuriem ir iestājies likumīgais alkohola lietošanas vecums, visticamāk, būtu visnozīmīgākie alkohola bloķēšanas ieguvēji.
Starp vadītājiem vecumā no 21 līdz 29 gadiem tiktu novērsti 481 103 nāves gadījumi un ievainojumi, kas ir gandrīz 35 procenti no visiem nāves gadījumiem un ievainojumiem visās vecuma grupās. Ievērojams ieguvums būtu arī autovadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu un kuri nodarbojas ar alkohola lietošanu braukšanas laikā, un 194 886 nāves gadījumi un traumas varētu tikt novērstas.
"Bieži ir grūti iekļūt šajās vecuma grupās, izmantojot efektīvus sabiedrības veselības pasākumus un politiku alkohola un transportlīdzekļu vadīšanas novēršanai," saka Kārters.
“Izmantojot jaunākos tehnoloģiskos sasniegumus, kas padara alkohola noteikšanas sensorus bezšuvju vadītājam un pielietojot šo tehnoloģiju plašāk visiem jaunizveidotajiem transportlīdzekļiem, mums faktiski var būt būtiska ietekme traumu novēršanā starp tradicionāli grūti sasniedzamām augsta riska grupām. ”
Aprēķinātā traumu novēršanas ietekme vispirms tika iegūta, modelējot ar alkoholu saistīto avāriju proporciju, kuras ir iespējams novērst visiem transportlīdzekļiem, kas jaunāki par vienu gadu, un pēc tam atkārtojot analizēto prognozēto 15 gadu laika posmu par katru gadu.
Izmaksu ietaupījums tika noteikts, izmantojot esošo avāriju izraisīto traumu izmaksu metriku.
Avots: Mičiganas universitāte
