Kofeīns samazina tālsatiksmes avārijas risku
Tālsatiksmes komerciālie autovadītāji regulāri piedzīvo vienmuļu, mazkustīgu braukšanu, kā arī biežu braukšanu naktī un bieži ziņo par miegainību. Bet "viņu modrība ir ļoti svarīga vadītāja un citu satiksmes dalībnieku drošībai," sacīja pētniece Lisa Šarvuda, Ph.D. no Sidnejas Universitātes, Austrālijā, un kolēģi Britu medicīnas žurnāls.
Viņas komanda pētīja saikni starp kofeīnu saturošu vielu lietošanu un avārijas risku. Viņi pieņēma darbā 530 komerciālo transportlīdzekļu tālsatiksmes šoferus, kuri no 2008. līdz 2011. gadam bija iekļuvuši avārijā Jaundienvidvelsā un Austrālijas rietumos, un salīdzināja kofeīna lietošanu ar 517 līdzīgiem autovadītājiem, kuriem iepriekšējā gadā nebija bijusi avārija.
Kopumā 43 procenti autovadītāju teica, ka tiešam nomodā ir lietojuši kofeīnu saturošas vielas, piemēram, tēju, kafiju, kofeīna tabletes vai enerģijas dzērienus. Turklāt trīs procenti teica, ka viņi lietoja tādus nelegālus stimulatorus kā amfetamīns (“ātrums”), MDMA (ekstazī) un kokaīns.
Kad tika ņemti vērā vairāki riska faktori, tostarp vecums, veselība, miega paradumi, nobrauktais attālums un pārtraukumi, autovadītājiem, kuri kofeīnu izmantoja, lai saglabātu modrību, samazinājās sadursmju risks par 63 procentiem.
Kofeīns ir psihostimulants, kas nomāc vēlmi gulēt un palielina garīgo uzbudinājumu. Ir konstatēts, ka tas palielina modrības darbinieku modrību, kā arī uzlabo uzdevumu izpildi. Bet tas var arī pazemināt miega kvalitāti un radīt kofeīna izņemšanu no parastās lietošanas.
Eksperti secina: "Vielas ar kofeīnu ir saistītas ar samazinātu avārijas risku tālsatiksmes komerciālo mehānisko transportlīdzekļu vadītājiem." Viņi norāda, ka ir nepieciešamas “visaptverošas pilnvarotas noguruma pārvaldības stratēģijas”, bet tikmēr kofeīna saturošu vielu lietošana “varētu būt noderīga papildstratēģija” šādām stratēģijām.
Šarvuds komentēja, ka šie autovadītāji veic uzvedības pielāgošanu, lai pārvarētu nogurumu.
„Tas var šķist efektīvi, lai uzlabotu viņu modrību, taču tas būtu rūpīgi jāapsver drošas un veselīgas noguruma pārvaldības stratēģijas kontekstā; enerģijas dzērieni un kafija noteikti neaizstāj nepieciešamību pēc miega, ”viņa teica.
Viņa piebilda, ka kofeīna ieguvums ir noderīgs tikai īsu laiku, un ka ļoti ieteicams veikt regulārus pārtraukumus, snauduļošanu un atbilstošu darba grafiku.
Kofeīns ir viens no visbiežāk lietotajiem stimulatoriem visā pasaulē. Tas stimulē centrālo nervu sistēmu, kā rezultātā palielinās modrība un modrība, ātrāka un skaidrāka domu plūsma, pastiprināta uzmanība un labāka ķermeņa vispārējā koordinācija.
Tā metabolisma ātrums indivīdiem ir ļoti atšķirīgs atkarībā no vecuma, aknu funkcijas, grūtniecības, medikamentiem un nepieciešamo enzīmu līmeņa aknās. Veseliem pieaugušajiem kofeīna pusperiods ir apmēram piecas stundas.
Viela nomāc adenozīna izraisīto miega traucējumus, taču, lietojot to pārmērīgi, tas var izraisīt miegainību arī dienā. Tas ietekmē arī nakts miega daudzumu un kvalitāti, ilgstoši aizmigšanai un lēnā viļņa miegam samazinoties.
Pētījumi par citu stimulantu, tostarp nikotīna un tādu nelegālu vielu kā amfetamīna narkotikas, lietošanu tālsatiksmes autovadītājiem ir ierobežoti.
Bet dažādi atklājumi liecina, ka to izmantošana joprojām notiek. Pašu ziņotais nelegālo stimulantu lietošanas līmenis Austrālijas tālsatiksmes autovadītāju vidū dažādās aptaujās ir svārstījies no 19 līdz 32 procentiem.
"Būtu jāveic vienlaikus centieni samazināt nelegālo stimulējošo vielu lietošanu šajos autovadītājos vienlaikus ar tikpat efektīviem pretpasākumiem, lai saglabātu modrību uz ceļa, lai novērstu avāriju biežuma palielināšanos," brīdināja Austrālijas pētnieki.
Viņu pētījumā nelegālo stimulantu lietošana nebija būtiski saistīta ar avārijas risku, taču tas varētu būt saistīts ar zemo ziņoto lietojuma līmeni, tikai par trim procentiem. Komanda apgalvo, ka pētījumā par zemu ziņoto nelegālo vielu lietošanu "varētu tikai atspoguļot autovadītāju atturību atzīt savu narkotiku lietošanu, neskatoties uz to, ka interviju atbildēs viņiem tiek nodrošināta konfidencialitāte".
Tālsatiksmes braucējiem ir ļoti ieteicams gulēt pārtraukumos, kad ir noguris, taču pētījumā tikai 70 procenti autovadītāju ziņoja, ka noguruši apstājas, lai nogurtu.
"Lai gan mēs detalizēti nepārbaudījām," teica pētnieki, "skaitļi liecina, ka tā nav stratēģija, kas tiek uzskatīta par tik labvēlīgu kā citi noguruma ārstēšanai."
Citas izpētītās noguruma sitiena stratēģijas ietver transportlīdzekļa loga atvēršanu, apstāšanos un mierīgu atpūtu sēžot vai apstāšanos un došanos pastaigā, taču tās, šķiet, nav tik efektīvas kā kofeīns vai snaustīšana.
Atsauce
Sharwood, L. N., Elkington, J., Meuleners, L., Ivers, R., Boufous, S., Stevenson, M. Kofeīna saturošu vielu lietošana un avāriju risks komerciālo transportlīdzekļu tālsatiksmes vadītājiem: gadījuma kontroles pētījums. BMJ 2013; 346: f1140
